Pé de apoio para bike, o que é?

Em Acessórios por André M. Coelho

Pé de apoio para bike pode ser o nome de dois itens muito parecidos. Um é um apoio para os pés, para aqueles que fazem manobras nas bicicletas. Outro é simplesmente um apoio para poder colocar a bicicleta em pé. Seja qual for o tipo de apoio que você precisa, vamos falar sobre os dois e explicar como escolher um bom modelo.

Para quê serve o apoio de pé na bike?

São comumente encontrados em bicicletas de pistas de skate ou de rua para permitir que o ciclista realize uma série de truques, incluindo manobras de trilhos ou rebordos e manobras de planícies. Eles são cilindros de aço ou de liga metálica presos aos eixos dianteiro ou traseiro, um ou ambos os lados, para que você possa rodar sua bicicleta com até quatro pinos, conforme desejado.

Como escolher um apoio de pé para bicicleta?

O número e o tipo de pinos que você escolhe usar dependerão do tipo de pilotagem e do tipo de bicicleta que você pilota. Embora as bicicletas BMX de corrida e salto sujeira normalmente não possuam pinos – na verdade, elas são proibidas em eventos de corrida e geralmente não são aconselháveis para trilhas de lama elas serão encontradas na maioria das motos de parques e de rua. Esses suportes permitem que você faça uma série de truques, principalmente trilhos e manobras, bem como uma série de acrobacias planas. Como acima, você pode optar por correr entre um e quatro pinos na sua bicicleta e a configuração é uma questão de preferência – dois pinos na parte de trás, dois pinos na parte de trás e na frente ou dois no lado direito ou esquerdo (para moer apenas de um lado).

Ao comprar ou substituir pinos para sua bicicleta, as principais coisas que você precisa considerar são materiais, tamanho do eixo, comprimento e diâmetro.

Materiais

Enquanto algumas estacas mais baratas são feitas de aço para resistência e preço baixo, a maioria é feita de algum tipo de liga de alumínio para equilibrar a resistência e o peso leve. Muitas estacas modernas também podem apresentar uma manga de plástico ou de náilon rígida e resistente, que muitos motociclistas acham oferecer uma superfície mais lisa para moagens mais longas e suaves. Esses tipos de pinos normalmente ainda apresentam inserções de liga para resistência, e as mangas de reposição podem ser compradas se as originais se desgastarem. Você também pode querer considerar a compra de cera, que vem em uma barra de sabão e pode ser esfregada em ambos os pinos e bordas de trilhos / borda para reduzir o atrito para truques mais longos.

Tamanho do eixo

Agrande maioria dos pinos foi projetada para encaixar no padrão de 14 mm encontrado na maioria das bicicletas de rua e parque, que é mais robusto que o eixo de 3/8 polegadas em uma bicicleta de corrida e mais capaz de lidar com as forças exercidas . No entanto, muitos pinos também vêm com um adaptador para permitir que eles se encaixem no padrão de 3/8 de polegada, se você quiser tentar algumas acrobacias em seu equipamento de corrida.

O suporte de pé mesmo é o suporte que muitos ciclistas usam para fazer manobras com as bicicletas. (Foto: YouTube)

Comprimento

O comprimento padrão típico é de cerca de 4 polegadas ou 10 0mm, mas versões mais longas de até 4,4 polegadas ou 110 mm estão disponíveis para ciclistas com pés maiores ou para quem se sente mais tempo. Por outro lado, os “micro-pinos” de apenas 30 mm de comprimento oferecem a capacidade de realizar truques simples e proteger seus eixos sem ser tão intrusivos para truques de ar e saltando como cavilhas “normais”.

Diâmetro

Um diâmetro de pino típico é de 1,5 ”(38,5 mm), embora modelos finos de de 35 mm ou menos possam ser preferidas por alguns ciclistas para peso mais leve.

Alguns suportes possuem ranhuras antirrolamento para evitar a rotação. Esses pinos também vêm com um pino anti-roll – ao instalar o pino, parafuse o pino em um dos furos e posicione-o dentro do slot antes de apertar a porca do eixo novamente. Isso manterá o pino no lugar. Quando você desejar girar o pino (para evitar que uma superfície fique excessivamente desgastada), prenda o pino, parafuse o pino em outro dos orifícios anti-roll e volte a fixá-lo.

O suporte de pé para bicicleta pode ser o suporte que auxilia manter a bike em pé. (Foto: OhMyBike)

Suporte de bicicleta ou pé de apoio lateral

As pessoas que compram uma bicicleta nova pela primeira vez ficam muitas vezes chocadas ao saber que a maioria das bicicletas hoje em dia não vem com um suporte. Você deve usar um suporte ou não? Um suporte na minha bicicleta me faz parecer um nerd? A resposta depende de que tipo de bicicleta você está falando e como planeja usá-la. As dicas a seguir devem ajudá-lo a resolver o problema e escolher um suporte lateral ideal para a bike.

Bicicletas infantis

Qualquer bicicleta de criança que não tenha rodas de treinamento deve ter um suporte. Para a maioria dos pais, o raciocínio é: “Ele / ela não deveria estar colocando aquela bicicleta novinha em folha na grama”. Na verdade, deitar na grama temporariamente não é realmente prejudicial para uma bike. Vá a qualquer grande evento organizado de bicicleta, e você verá literalmente centenas de bikes, muitas delas valendo milhares de reais, depositadas na grama. No entanto, fazer seus filhos terem o hábito de usar um suporte ajuda a incutir bons hábitos que levam a cuidar bem de suas bicicletas em geral. Pensando sobre como eles deixam suas bicicletas quando não estão em uso, esperamos fazê-los evitar deixar suas bicicletas durante a noite ou na chuva, ou que pior de todas as ofensas, colocando invisivelmente atrás de seu carro na garagem. Certifique-se de um suporte na bicicleta de uma criança é dimensionada corretamente. Se for muito longo, a moto tombará para o lado oposto quando usada na calçada, mas se for muito curta, ela afundará na sujeira quando usada na grama.

Bicicletas de estrada ou de montanha

Se você tem alguma aspiração de ser considerado um ciclista “sério”, quer esteja andando na estrada ou fora dele, então o apoio é um tabu. Você provavelmente pagou um preço alto para comprar uma bicicleta leve, então por que colocar um peso extra ou mais de aço nela? Além disso, a tubulação leve usada na estrutura da bicicleta não foi projetada para lidar com o estresse adicional causado pelo suporte de de apoio.

Híbridas e Cruisers

Estas bicicletas são destinadas a equitação mais casual. Você provavelmente fará paradas frequentes para conferir a flora e a fauna ao longo da trilha. Bicicletas Cruiser são algumas das poucas bikes que vêm com um apoio de pé nos dias de hoje. A maioria das bicicletas híbridas tem uma placa metálica plana como parte da estrutura, logo atrás dos pedais. Esta é a placa de suporte, por isso, se a sua bicicleta tiver uma destas, então, por favor, vá em frente e entregue-se a um descanso para tornar as suas paragens mais convenientes. Se você estiver usando uma bicicleta de estrada ou de montanha para andar ou viajar normalmente, você pode querer considerar um descanso lateral para a conveniência; Verifique com o seu mecânico de bicicletas para garantir que ele possa ser instalado sem danificar o seu quadro.

Bicicletas de turismo

O turista de bicicleta de longa distância enfrenta os mesmos problemas de alguém que anda de bicicleta e se desloca: o que fazer com sua bicicleta durante as paradas frequentes para sentir o cheiro das rosas? Um suporte em uma bicicleta de turismo pode ser útil, mas o peso de uma bicicleta totalmente carregada é muitas vezes demais para um suporte para suportar. Você pode tentar um suporte especial projetado para tandems, que tem duas pernas e é capaz de suportar mais peso. Há suportes personalizados disponíveis que são maiores e que fornecem uma maneira de sustentar sua moto. Como mencionado anteriormente, verifique com o seu mecânico de bicicletas para a compatibilidade de todos os dispositivos similares à sua bicicleta. Se você tem uma bicicleta de carga de comprimento estendido, felizmente, eles têm uma placa de apoio embutida que funciona bem com um suporte padrão com todas as cargas de peso, exceto as mais extremas.

O que eu faço se não tiver um suporte? Como estacionar a bicicleta?

Incline sua bicicleta contra uma árvore, poste, cerca, corrimão ou qualquer outra coisa disponível. Para evitar o temido problema, use uma cinta de velcro ou dispositivo similar para estabilizar o guidão. Se possível, tente colocar o pneu traseiro em contato com o que você estiver encostando; Dessa forma, qualquer movimento da roda dianteira ou do guidão é menos provável de causar a queda da bicicleta. Se você estiver viajando com um amigo, use o sistema de amigos para criar uma torre com as bicicletas, coloque suas duas bicicletas separadas por um pé ou dois, com uma voltada para a esquerda e a outra voltada para a direita. Encaixe-as juntas com cuidado até que elas estão descansando uns sobre as outras. Onde quer que você estacione sua bicicleta, por favor, seja cortês com as pessoas ao seu redor, e não bloqueie o acesso a portais, portões, rampas para cadeiras de rodas, bancos públicos ou calçadas.

Em conclusão, ao decidir usar ou não um suporte, você deve fazer o que for melhor para você sem se preocupar com moda ou com o que as outras pessoas pensam. Enquanto um suporte não prejudicar você ou sua bicicleta e você quiser usar um, então vá em frente!

Sobre o autor

Bicicletas e outros meios de transporte alternativos estão cada vez mais populares. Buscando se atualizar e ajudar os amigos que estão começando a usar bicicletas, André começou a pesquisar e ler muito sobre o assunto. Para compartilhar o que aprendeu sobre bicicletas e outros transportes saudáveis e econômicos, André decidiu escrever para o blog Amo Bicicleta.

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