Usar uma ferramenta de corrente pode não ser uma das coisas mais fáceis para quem está começando no mundo de bikes. Existem também modelos de liberação rápida que não precisam de ferramentas. Ambos os casos serão tratados nesse artigo, esclarecendo de forma bem clara como fazer uma manutenção da corrente da bicicleta.

Corrente de bicicleta com liberação rápida

A primeira coisa a fazer é verificar se a sua corrente ainda não possui um link de liberação rápida. Faça isso girando os pedais para trás e observando cuidadosamente todos os elos da corrente à medida que passam. Um link de liberação rápida se destacará, pois eles parecem diferentes de todos os outros. Se você encontrar um, pode ir ao final deste artigo para obter instruções de remoção e instalação.

Ferramenta para tirar corrente de bike

Se você não conseguir encontrar um link de liberação rápida, provavelmente sua cadeia não possui um. Tradicionalmente, esse é o tipo mais comum de corrente e requer uma ferramenta de corrente para remoção e instalação.

Gire a alça da sua ferramenta de corrente no sentido anti-horário até o pino recuar o suficiente para que você possa colocar um dos elos da corrente no slot mais externo, o mais distante possível da alça. Existem dois locais nas ferramentas de corrente onde você pode colocar uma corrente. O slot externo é para desconectar e reconectar a corrente, enquanto o encaixe interno é para soltar os elos da corrente.

Desconecte a corrente da bicicleta

Agora aperte a alça no sentido horário até que o pino da ferramenta de corrente se conecte à extremidade do seu pino de corrente. Continue apertando a alça e verá que o pino da corrente é empurrado no elo e começa a sair pelo outro lado. A parte complicada aqui é empurrar o pino da corrente o suficiente para que ele fique na metade da primeira das duas placas externas da corrente. Se o pino da corrente for empurrado completamente para fora da corrente, não há realmente como recuperá-lo e você será forçado a encurtar ou substituir sua corrente.

Uma maneira de evitar isso é prestar muita atenção à facilidade com que a alça gira quando você empurra o pino. Quando você chegar perto do fim, sentirá resistência e a manivela ficará um pouco mais difícil de girar. Assim que você sentir isso, pare de apertar a alça e dê mais meia volta. Normalmente, este é o local perfeito para desconectar a corrente. Ao retirar a ferramenta da corrente, você notará que a corrente ainda está mal mantida unida, mas pode ser facilmente desconectada torcendo e puxando a corrente.

Remoção de corrente de bike

Remova a corrente de bicicleta com a ferramenta correta para a melhor manutenção. (Foto: Gloutique)

Reconecte a corrente na bicicleta

Observe como um pouquinho do pino ainda está saindo do lado interno da placa mais externa. Isso é perfeito, pois nos ajudará a reinstalar a corrente. Torça e empurre os elos de volta até que o pino da corrente faça um clique de volta no elo interno, mais uma vez mantendo a corrente unida.

Agora afaste a alça da ferramenta de corrente e coloque a corrente de volta na mesma fenda externa da ferramenta de corrente. Desta vez, posicione-o para que o pino da corrente saliente fique voltado para dentro em direção ao pino da ferramenta de corrente. Agora aperte a alça até que o pino da ferramenta comece a empurrar o pino da corrente de volta pelo elo. Continue apertando até que um pouquinho do link passe pelo outro lado. Agora, observe os dois lados do elo… o pino da corrente deve esticar aproximadamente a mesma quantidade em ambos os lados.

Solte o elo da corrente

O processo de reconexão da corrente fez com que os elos da corrente fossem compactados juntos, criando um elo rígido. Para corrigir isso, usamos o slot interno na ferramenta de corrente. Recue totalmente a ferramenta de corrente para poder colocar o elo recém-conectado no slot interno. Agora aperte o pino da ferramenta de corrente até que ele se conecte ao pino da corrente e aperte apenas um pouco, cerca de um quarto de volta. Isso geralmente afrouxa as placas do elo da corrente o suficiente. Remova a corrente da ferramenta e verifique se o elo está solto. Se ainda estiver apertado, tente afrouxá-lo com a ferramenta de corrente mais um quarto de volta.

Link de liberação rápida na corrente da bicicleta

Hoje vamos aprender a usar um link de cadeia de liberação rápida. Existem dois tipos de links comuns, para os quais tudo o que você precisa é de um bom conjunto de alicates.

Tipo 1

O primeiro tipo de link de liberação rápida é encontrado nas correntes bmx e de velocidade única. Existem três partes: uma placa de ligação com dois pinos de corrente acoplados, uma placa sem pinos de corrente que desliza do outro lado e um clipe que mantém o elo juntos depois de instalado.

Para desconectar esse tipo de elo, coloque uma garra do seu alicate no pino da corrente e a outra na extremidade aberta do clipe. Em seguida, aperte o alicate até o clipe sair. Em seguida, você pode remover a placa externa e deslizar o restante do link.

Para reconectar, simplesmente inverta o processo: deslize o elo com os pinos da corrente, coloque a placa externa do outro lado e, em seguida, coloque o clipe de volta no lugar. Desta vez, coloque uma garra do seu alicate na extremidade fechada do clipe e a outra garra no pino da corrente oposto. Em seguida, aperte-os até que o clipe se encaixe no lugar.

Tipo 2

O segundo tipo de link de liberação rápida é encontrado em correntes de várias velocidades. Existem apenas duas partes nesse estilo. Cada uma das duas placas é idêntica e cada uma possui um pino de corrente em uma extremidade.

Para desconectar esse estilo, basta colocar o alicate nas extremidades opostas do link, como demonstrado, e depois apertar o alicate até ouvir um clique. Agora você pode deslizar os dois links para fora.

Para reconectar esse tipo, você nem precisa de ferramentas. Simplesmente deslize as duas extremidades do elo e gire sua corrente na bicicleta até que a liberação rápida esteja no topo e o pedal esteja voltado para a frente. Com as duas rodas no chão, aperte os freios para que sua bicicleta não se mova. Então desça no pedal. Não é preciso muita pressão para puxar os elos para que eles se encaixem no lugar.

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