Muitas vezes, é necessário remover os pedais para embalar uma bicicleta para transporte. Às vezes, também é necessário remover os pedais para substituir e reparar os rolamentos dos pedais. É importante lembrar que as linhas dos pedais são diferentes do lado esquerdo e do lado direito.

O pedal do lado direito possui uma rosca direita (remove no sentido anti-horário, instala no sentido horário). O pedal do lado esquerdo tem uma rosca esquerda (remove no sentido horário, instala no sentido anti-horário).

Muitos pedais estão marcados com “L” e “R” para esquerda e direita. Além disso, a linha parecerá inclinada para cima em sua direção de aperto. As roscas da esquerda inclinam-se para a esquerda, enquanto as roscas da direita inclinam-se para a direita.

Ferramentas para remover o pedal de bicicleta

Para a remoção do pedal, você vai precisar de:

  • Chave de pedais (NOTA: nunca use uma chave de cone como uma chave de pedal)
  • Chave sextavada (alguns modelos): HT-6, HT-8
  • Graxa para roscas:
  • Polilube PPL-1 ou composto anti-gripagem ASC-1
  • Lubrificante leve para pontos de articulação e molas
  • Lubrificante de corrente CL-1

Como tirar pedal de bicicleta?

Monte a bicicleta no suporte de reparo e mude a corrente para a maior coroa. Isso ajuda a proteger contra cortes de dentes de coroa.

Gire a bicicleta até que o pedal direito seja facilmente acessado.

Tente posições diferentes da chave inglesa até que a chave e o braço da manivela formem um ângulo de 90 graus ou menos. A vantagem mecânica correta é crítica nos pedais, que geralmente são muito apertados.

Se possível, pegue a manivela oposta para a segunda alavanca. Gire a chave de pedal no sentido anti-horário para remover o pedal direito ou gire a manivela para que o pedal esteja pedalando para frente. Tenha cuidado para não machucar sua pele. Continue girando a chave no sentido anti-horário e remova o pedal completamente da manivela.

Gire a bicicleta conforme necessário até que o pedal esquerdo seja facilmente acessado.

Posicione a chave de pedais para obter uma boa vantagem mecânica no pedal esquerdo e pegue a manivela direita para a segunda alavanca.

Gire a chave de pedal no sentido horário para remover o pedal esquerdo ou gire a manivela para que o pedal esteja pedalando para frente. Remova o pedal esquerdo completamente da manivela.

Alguns modelos e marcas de pedal não usam uma chave de boca plana. Esses pedais normalmente têm um encaixe hexagonal de 8 mm na parte traseira da linha do pedal. Use uma chave sextavada de 8 mm neste acessório para remover e prender os pedais. Ao girar os pedais, lembre-se de que a chave está na parte traseira do pedal. A direção da linha do pedal não mudou, mas a aparência da chave giratória “no sentido horário” ou “anti-horário” parecerá diferente. Veja a chave a partir da orientação dos pedais, posicionando-se no lado direito da bicicleta para o pedal direito e no lado esquerdo da bicicleta para o pedal esquerdo. Gire a chave de acordo.

Gire a bicicleta conforme necessário para acessar o interior da manivela. Selecione uma posição que lhe proporcione uma boa vantagem mecânica e prenda os pedais.

Remoção de pedal de bicicleta

Remova o pedal da bicicleta corretamente para reparos ou a substituição. (Foto: Road.cc)

Como instalar pedal em bicicleta?

Comece identificando os pedais direito e esquerdo. Procure as marcações “L” e “R” nos planos de eixos ou chaves. Se nenhuma marcação “L” e “R” for vista, use a direção da linha do pedal para identificar os pedais. Os pedais rosqueados à esquerda (roscas inclinadas para cima à esquerda) vão para a manivela esquerda. Os pedais rosqueados à direita (roscas inclinadas para cima para a direita) vão para a manivela direita.

Lubrifique fortemente as roscas dos dois pedais.

Usando os dedos em planos de chave, passe o pedal do lado direito na manivela direita. Use uma chave para ajustar o pedal.

Posicione a chave nos planos para obter uma boa vantagem mecânica. Segure a chave com uma mão enquanto segura a manivela oposta com a outra. Pedale a bicicleta para trás para instalar a esquerda e a direita.

Usando o braço oposto como segunda alavanca, aperte o pedal. Repita o processo para o pedal esquerdo, mas enfie o pedal no sentido anti-horário para instalar. O torque típico para a rosca do pedal é de cerca de 40 Newton/metro ou 30 lbs.

Se for difícil enfiar o pedal no braço, ou se as roscas na manivela estiverem danificadas, pode haver algum reparo possível corrigindo-os com um rosqueador. Para pedais de 9/16 ″ x 20 tpi, use o conjunto TAP-6. Para pedais de 1/2 ”x 20 tpi, use o conjunto TAP-3. Um rosqueador alinha as roscas danificadas, mas não restauram o metal que é simplesmente removido. Se nenhuma rosca for deixada, peça a um mecânico profissional que instale um kit de bucha de pedal.

Rolamentos e equipamentos e de pedal

Os rolamentos dos pedais podem ser reparados dependendo do fabricante e modelo do pedal. Alguns pedais usam um sistema de rolamento de esferas do tipo copo ajustável e podem ser limpos, lubrificados e ajustados. As ferramentas de serviço são proprietárias de cada marca. Alguns modelos de pedais não devem ser consertados e são montados até o pedal se desgastar. O serviço de rolamentos de pedais geralmente é melhor deixado para a mecânica profissional.

Os corpos dos pedais geralmente são feitos com pequenos parafusos e porcas. Esses parafusos prendem a gaiola e as placas de montagem. Ocasionalmente, verifique se esses prendedores e as presilhas do seu tênis estão apertados. Além disso, lubrifique os pontos de articulação nos sistemas de pedais do tipo clipless.

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