Como reformar uma bicicleta?

Em Manutenção por André M. Coelho

O olho humano é uma coisa notável. Ele capta detalhes incrivelmente sutis, e seu cérebro transforma esses sinais em julgamentos rápidos. No caso das bicicletas, o olho seleciona imperfeições como um ímã.

Pintura enferrujada, sem brilho ou arranhada, componentes de má qualidade: todos são identificados quase de imediato. Se você está aqui para aprender como restaurar uma bicicleta, tenho boas notícias para você: sabemos como enganar esse olhar crítico.

Realizar uma restauração de bicicletas não precisa ser um grande projeto. Muitas vezes não há necessidade de desmontá-la por completo e começar do zero. Você pode realizar uma restauração bem-sucedida e criar uma bicicleta com investimento e esforço mínimos.

Reformar bicicleta começa pelas rodas e borrachas

Muitas pessoas ignoram as rodas e os pneus de uma bike ao fazer uma restauração, e é um grande erro.

Por quê? Porque eles são um dos maiores espaços visuais do seu passeio.

Eles são realmente notáveis e as rodas são um indicador principal da condição de uma bicicleta. Estamos programados para notá-los!

A retidão dos raios, o brilho e a condição dos aros, a “novidade” da borracha em seus pneus; Estas são todas as coisas que seu cérebro escolhe em meio segundo.

Como você lida com isso depende de quão mesquinho você é! A opção mais barata é simplesmente limpar suas rodas e pneus. Você pode pegar alguns spray de brilho de pneu em qualquer loja de auto, e faz maravilhas.

Tem cromo?

Você pode fazer uma restauração fácil da roda de bicicleta em um piscar de olhos com nada mais do que um pedaço de lã de aço extra fino. Ele removerá a oxidação e fará com que o cromo brilhe como novo. O polidor de cromo ajuda também.

Se você está sem lã de aço, um pedaço de papel alumínio amassado pode muitas vezes remover a ferrugem da superfície e polir o cromo também.

Às vezes, no entanto, a lã de aço não é suficiente para fazer uma restauração convincente de bicicletas de estilo vintage.

Se as rodas estiverem desgastadas, instáveis ou emperradas, talvez seja necessário substituí-las. A boa notícia é que é um dos componentes mais fáceis de substituir.

Obter um conjunto de novas rodas e pneus melhorará drasticamente a aparência da sua bicicleta. Felizmente, a maioria das bicicletas pode ser facilmente atualizada para pneus modernos sem muita dor de cabeça.

É incrível como um conjunto de rodas moderno pode ser bom em um quadro de bicicletas mais antigo. As pessoas ainda reconhecem que é uma bicicleta clássica, mas as novas rodas dão uma sensação moderna.

Além disso, as novas rodas proporcionam-lhe muita tranquilidade. Raios antigos são enfraquecidos e, muitas vezes, é impossível obter um conjunto de rodas vintage verdadeiro. Confie em mim, aquela oscilação perma “charmosa” fica bem velha.

Se você optar por atualizar suas rodas em seu projeto antigo de restauração de bicicletas, é importante entender que pode haver alguns ajustes envolvidos. Se você estiver alternando os modelos das rodas, provavelmente terá que ajustar um pouco a posição das pastilhas de freio.

Além disso, rodas modernas tendem a ter cubos mais largos, portanto, certifique-se de fazer as medições dos garfos. Garfos podem esticar um pouco, mas você não quer exagerar.

Restaure uma bicicleta antiga para dar a ela nova vida. (Foto: Adelaide Cyclists)

Restauração de bicicleta com os acessórios certos

Qualquer projeto de restauração de bicicletas antigas de sucesso não pode ignorar os acessórios. Eles podem não parecer integrais (e não são), mas são perceptíveis.

Você pode ficar impressionado com a diferença que um novo selim pode fazer para uma bike aparentemente cansada. É de cair o queixo!

Materiais naturais parecem melhores para uma bike mais estilosa e antiga. Eles envelhecem bem e resistem ao tempo. Eles também são autênticos; pessoas nos anos 40, 50 e 60 não tinham acesso ao lixo barato que temos hoje. Uma autêntica bicicleta estilo vintage deve ter esses elementos. Se a restauração é de uma bike mais moderna, você pode optar pelos materiais sintéticos.

Acessórios feitos de materiais naturais quase sempre custam mais. Lona encerada, couro, metal e madeira serão um investimento. Dito isso, eles farão sua bicicleta estourar e se destacar.

Existem alguns acessórios que realmente fazem a diferença visualmente, seja qual for a restauração que você esteja fazendo: o selim, o punho do guidão e os as bolsas para a bicicleta.

O esforço para a restauração de uma bike

A primeira coisa que fica entre você e a glória da bicicleta restaurada é a sujeira. Dê sua bicicleta um banho.

Em seguida, resolva seus problemas de ferrugem. Pessoas que ignoram manchas de ferrugem no cromo são apenas preguiçosas. Pegue um pouco de lã de aço ou papel alumínio amassado e dê brilho.

Por fim, retire os detritos “improvisados”. Estou falando de coisas como adesivos velhos, meio descascados, fita adesiva, fita isolante, aquela aba de plástico solta de um acessório que já se perdeu há tempos. Cuidado ao usar o tira grude para remover cola da pintura, pois poderá remover o verniz que protege a pintura. Você pode usar um secador para ajudar a soltar os resíduos de adesivos.

Todo esse lixo bagunça sua moto visualmente. Parte da restauração de bicicletas antigas está fazendo com que elas pareçam limpas.

Após essa limpeza, você deve avaliar se sua bicicleta precisa de uma pintura. Nesse caso, é preciso desmontar as peças e começar o procedimento para a pintura, que incluirá remover a tinta antiga, lixar, aplicar o primer e então pintar a bicicleta.

Cada peça removida deve ser avaliada para verificar quais devem ser substituídas e quais devem ser apenas reformadas. Uma lista, checklist ou até aplicativo pode te ajudar a organizar isso.

Não se esqueça de tirar fotos de todas as etapas para saber onde vai cada peça.

Coisas para decidir antes de começar a restaurar uma bicicleta

Se você está planejando restaurar sua bicicleta para uma condição de nova, provavelmente está ansioso para começar. Isso é ótimo, mas eu te aconselho a fazer um plano de jogo antes de começar.

Tente desenhar a aparência da sua bicicleta clássica restaurada quando terminar. Não importa se você é um artista decente ou não. Desenhe o quadro da melhor maneira possível usando lápis de cera ou algo para colorir. Se você é bom com o Photoshop ou outro software de edição de fotos, tente usá-lo. Isso lhe dará uma boa noção da direção em que você está indo.

Decida, no início, se você fará uma restauração ou uma reprodução. As reproduções de bicicletas são muito mais difíceis porque você precisa garantir que está usando peças originais. Pode ficar caro.

Decida sobre a pintura. Você não precisa pintar, mas se fizer isso, faz sentido pintar o quadro e os garfos antes de começar qualquer outra coisa. Inspecione seu quadro, analise a ferrugem e tome uma decisão.

Vocês já reformaram uma bicicleta? Como fizeram a reforma? Quais etapas seguiram para reformar a bike?

Sobre o autor

Bicicletas e outros meios de transporte alternativos estão cada vez mais populares. Buscando se atualizar e ajudar os amigos que estão começando a usar bicicletas, André começou a pesquisar e ler muito sobre o assunto. Para compartilhar o que aprendeu sobre bicicletas e outros transportes saudáveis e econômicos, André decidiu escrever para o blog Amo Bicicleta.

Veja também