Bike para duas pessoas, é bom mesmo?

Em Tipos de bicicletas por André M. Coelho

As bicicletas construídas para dois são mais rápidas, mais estáveis nas descidas, têm menos dois pneus para o plano (em comparação com duas bicicletas individuais), atraem mais atenção e permitem andar juntos, independentemente das diferenças de capacidade. São também conhecidas como bicicletas tandem, e tem se tornado muito populares.

Por que andar em uma bicicleta para 2 pessoas?

É este último ponto que as equipes de tandem mais amam. Pedalando em dobro, ninguém fica para trás! Para casais com diferentes níveis de habilidade, montar tandens é a melhor forma de equilibrar o pedal.

Como escolher uma bike para duas pessoas?

De turistas a cruzadores de praia, a mountain bikes com suspensão total, os de dois lugares vêm em tantas variedades quanto em outras bicicletas. Então, ao escolher um, é útil pensar em onde e como você vai pedalar e com quem você pode pedalar (juntar-se a outras equipes tandem é uma explosão porque dois dos quatro corredores podem se concentrar na conversa – até mesmo usar mapas e apps como referência).

Muitas vezes, você pode decidir pelo tipo de bikes individuais que você dirige. Por exemplo, se você é ciclista de montanha que passa fins de semana explorando trilhas locais, montá-los em seu novo conjunto off-road será emocionante e uma experiência totalmente nova. E você ficará surpreso ao ver como a roda traseira gruda como cola para subidas íngremes com dois de vocês a bordo.

Tenha em mente que uma vez que você tenha um conjunto e perceba o quanto é divertido pilotar, você provavelmente vai querer usá-lo a cada chance que tiver. Um tandem rola bem ao longo, também, por isso, mesmo em um “mountain-bike” tandem, você será capaz de manter-se com os ciclistas de estrada única na calçada (assumindo que eles não são muito mais apto do que você).

Tandens são lindas bicicletas e muitos compradores gostam de selecionar e personalizar sua nova máquina com upgrades. As camisas combinadas são populares entre as equipes de marido e mulher. Estamos sempre felizes em discutir as possibilidades.

Tipos de quadros de bike para duas pessoas

Nos anos sessenta e setenta, quando os tandem disponíveis eram poucos e distantes, havia alguns pilotos flexíveis que davam má reputação a duas bicicletas. Estas bicicletas eram feitas de aço barato e os desenhos da estrutura eram inadequados. Consequentemente, estas máquinas sub-construídas tenderam a balançar e eram difíceis para o piloto da frente controlar.

No entanto, esses primeiros tandens serviram a um propósito importante: ensinaram os projetistas modernos a construir quadros de condução mais leve. E hoje, os tandens são eficientes, estáveis, confortáveis e maravilhosos para pedalar. Na verdade, devido a grandes melhorias no design conjunto, as bicicletas ganharam popularidade e mais fabricantes oferecem os modelos, o que é uma ótima notícia para os compradores.

A outra grande notícia é que você não precisa se preocupar com o design do quadro ao olhar para os tandens. Todos os modelos são adequados para o propósito pretendido. Recomendamos que você decida qual comprar, discutindo suas preferências de pilotagem com um vendedor para que possamos fazer uma viagem de teste adequada. Uma vez que você tenha montado alguns modelos, estamos confiantes de que você será fisgado.

Bike tandem para duas pessoas

Talvez o passo mais importante na seleção de um novo conjunto seja garantir que ele se encaixe corretamente. Como singles, os tandens são totalmente ajustáveis, no entanto, eles geralmente vêm em tamanhos menores. Isso pode fazer com que encontrar um ajuste perfeito seja desafiador para alguns pilotos. Por exemplo, piloto da frente for muito alto e o de trás for muito pequeno, ajustes importantes podem ser necessários, pois a maioria dos tandens são dimensionados para pessoas de tamanho “médio”.

Uma diferença entre bicicletas normais e tandens é que você precisa de mais espaço livre para o piloto da frente e menos par o de trás. Isso ocorre porque o da frente deve segurar a bicicleta nas paradas, o que requer que as pernas fiquem apoiadas. Ao contrário, o de trás não precisa se preocupar tanto com a liberação de reserva porque ele geralmente permanece sentada.

De particular interesse é o alcance do piloto de trás. Se o quadro for muito curto ou longo, ele pode se sentir sobrecarregado ou apertado, preso muito perto do piloto da frente. Idealmente, haverá espaço para chegar ao guidão confortavelmente e andar sentado e em pé sem se sentir claustrofóbico (você precisa de espaço para respirar e apreciar a vista). Muitos tandens apresentam hastes ajustáveis na parte traseira, que permitem mover as barras para encontrar a posição perfeita também.

A melhor maneira de avaliar o ajuste tandem é visitar e sentar em algumas bicicletas para ver como elas se sentem.

Bicicletas tandem são divertidas e podem tornar seu passeio muito mais motivador. (Foto: dissolve.com)

Tamanhos de roda para tandens

Uma das maiores decisões é qual o tamanho das rodas. A maioria dos tandens vem com rodas de 26 polegadas ou 700c. Os primeiros são normalmente encontrados em tandens de conforto, off-road e all-around e os últimos são encontrados em modelos feitos para uso em pavimentos.

É importante entender que as rodas de 26 polegadas funcionam bem no pavimento também. Além disso, mais opções de pneus estão disponíveis para estas rodas, para que você possa instalar facilmente pneus para o uso diverso. Os pneus de 26 polegadas também são mais volumosos, então eles também absorvem algum choque na estrada, o que suaviza o passeio. E eles são menos propensos a perfurar. Por estas razões, você vai preferir 26 polegadas se você está comprando um conjunto para equitação geral.

Se a sua ideia de diversão em tandem é fazer longas viagens de longa distância ou competir, você deve considerar as rodas 700c pelas mesmas razões que os estradistas sérios as adotam. Esses aros são mais leves, mais rápidos e mais eficientes, o que significa que mais da sua energia de pedalada entra em movimento para a frente. Se isso é importante para você, vá com o 700c.

Características comuns de tandens

Uma das grandes coisas sobre tandens modernos é que o conforto é rei. Os capitães sempre foram confortáveis porque se sentam em direção ao meio do quadro longo, que flexiona o suficiente para amortecer o choque na estrada. Os pilotos da parte de trás, no entanto, podem sofrer um pouco, porque eles se sentam quase diretamente sobre a roda traseira e podem levar uma surra de solavancos. Na parte de trás, é menos provável que você veja os buracos se aproximando, então você não pode sempre se preparar levantando-se do banco e dobrando os joelhos (é por isso que um dos trabalhos do piloto frontal está em dar avisos, como “colisão!”).

Nos dias de hoje, no entanto, muitos tandens apresentam espigões de selim suspensos (e são fáceis de adicionar se você quiser melhorar) que suavizam os impactos de estradas e trilhas irregulares. Há também tandem de suspensão dupla que oferecem controle de impacto para ambos os pilotos.

Uma boa vantagem dos tandens é poder misturar e combinar componentes para se adequar a ambos os pilotos. Por exemplo, muitos modelos ostentam guidões diferentes na dianteira e na traseira, de modo que os dois ciclistas possam se esticar e se movimentar para se manterem confortáveis.

Uma grande decisão para alguns compradores é obter guidão plano ou solto (também é possível comprar ambos e mudar para o par apropriado quando necessário). As barras chatas proporcionam uma posição de pilotagem vertical, preferida para andar em trilhas, cruzar e passear. Eles também fornecem mais controle para o reboque de reboques.

Os guidões dropados são normalmente encontrados em tandem de longa distância ou de corrida porque eles fornecem mais posições de mão, o que ajuda a controlar a bicicleta e a eliminar a dor em longos passeios. As barras de queda também permitem uma posição de pilotagem mais aerodinâmica, o que é útil para desenhar outros pilotos, atingir a velocidade máxima nas colinas e combater os ventos contrários.

Como outros equipamentos de bicicleta, os componentes tandem também já percorreram um longo caminho. Freios e desviadores agora param e mudam lindamente. Você encontrará pedaleiras triplas com engrenagens baixas que facilitam a escalada e alavancas de mudança montadas no guidão que permitem a mudança sem tirar as mãos das barras.

E, dependendo do nível em que você está atraído, você pode encontrar pedais clipless, que facilitam a montagem e desmontam mais do que um duplo equipado com correias.

Agora que você conhece um pouco mais sobre os tandens, compartilhe conosco nos comentários o que acham destes modelos. Vocês andariam em uma tandem? Por quê?

Sobre o autor

Bicicletas e outros meios de transporte alternativos estão cada vez mais populares. Buscando se atualizar e ajudar os amigos que estão começando a usar bicicletas, André começou a pesquisar e ler muito sobre o assunto. Para compartilhar o que aprendeu sobre bicicletas e outros transportes saudáveis e econômicos, André decidiu escrever para o blog Amo Bicicleta.

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