Bicicleta speed, como escolher?

Em Tipos de bicicletas por André M. Coelho

O ciclismo speed é uma maneira divertida de melhorar sua forma física, encontrar pessoas novas e absorver seus arredores a um ritmo mais lento do que o possível em um automóvel em alta velocidade. Estas bicicletas oferecem velocidade, agilidade e eficiência. Antes de iniciar sua pesquisa em uma loja de bicicletas de qualidade, considere estas perguntas:

Que estilo de bicicleta você anda agora?

Que estilo de bicicleta os teus amigos andam e aconselham-te a obter?

Qual é o seu orçamento? Não se esqueça de fazer orçamentos para acessórios, como calçado de bicicleta, vestuário e equipamento básico de reparação.

Leia também

Um experiente especialista em bicicletas pode fornecer detalhes sobre materiais de estrutura, geometria de estrutura e componentes, portanto, use este artigo como ponto de partida para ajudá-lo a ter uma discussão mais informada para uma bicicleta speed.

O que é uma bicicleta de speed?

Primeiro, aqui está uma breve introdução sobre o que geralmente define as bicicletas speed.

Essa bicicleta é a entusiastas de fitness, pilotos de eventos e pilotos competitivos. Projetada para superfícies pavimentadas (estradas, ciclovias), não é recomendada para superfícies ásperas ou não pavimentadas. Permite aos pilotos ir mais longe e mais rápido que a maioria dos outros tipos de bikes.

Adequada para viagens de vários dias com suporte a veículos, embora eles geralmente não sejam projetados para transportar cargas pesadas.

Muitas bicicletas de estrada não possuem os pontos de fixação do rack que são encontrados em bicicletas urbanas, de turismo e de passageiros. Isso não quer dizer que você não pode usar uma bicicleta de estrada para o deslocamento; Significa apenas que você pode precisar levar seu equipamento em uma mochila ou mochila ao invés de em alforges montados em rack.

Escolhendo bicicleta speed

A bicicleta speed ideal será perfeita para percursos de estrada, melhorando seu desempenho nesse tipo de percurso. (Foto: thestonefoxnashville.com)

Quadro de bike de speed

Embora os modelos de bicicletas speed possam parecer semelhantes, existem diferenças sutis, mas importantes, no design da estrutura.

É mais provável que você encontre bicicletas de estrada projetadas com uma geometria esportiva (recreativa). Estas bicicletas são ideais se você planeja pedalar até 3 vezes por semana e registrar de 30 km a 200 km por semana. Eles também são adequados para um evento mais longo, algumas vezes por ano. A posição de condução é mais vertical e a direção mais relaxada que em uma bicicleta de desempenho.

Bicicletas speed com uma geometria de desempenho (corrida) apelam para o piloto competitivo. Estas bicicletas pedem ao ciclista para ser mais flexível e esticado para melhorar a aerodinâmica, e são mais sensíveis à entrada de direção. As bicicletas performance apresentam uma estrutura mais rígida, componentes de extremidade superior, rodas mais leves e um preço mais alto.

As bicicletas de estrada de barra chata são semelhantes às bicicletas com geometria do esporte, mas têm uma posição de pilotagem mais ereta. Este estilo de bicicleta de estrada é popular para o deslocamento (mais fácil de olhar e observar o tráfego) ou se você não espera andar nas gotas (a parte mais baixa de uma barra enrolada), mas ainda quer uma bicicleta relativamente ágil. As bicicletas de estrada de barra chata são comumente equipadas com componentes de entrada a intermediários.

Selecione uma bicicleta com geometria esportiva, a menos que você planeje usar a bicicleta para triatlos ou corridas de bicicleta na estrada.

Material para o quadro de bicicleta speed

Suas escolhas principais de estrutura são de alumínio ou fibra de carbono.

A maioria dos quadros de alumínio é muito bom para proporcionar um percurso suave e, geralmente, é menos dispendiosa do que a fibra de carbono. A maioria das bicicletas de estrada com estrutura de alumínio vem com um garfo dianteiro composto (fibra de carbono) para absorver alguma vibração na estrada e proporcionar uma qualidade de condução melhorada.

Uma estrutura de bicicleta de fibra de carbono geralmente proporciona uma condução mais confortável e mais absorvente de vibração do que uma estrutura de alumínio. Eles são mais caros do que as bicicletas com estrutura de alumínio devido ao seu processo de fabricação intensivo em mão-de-obra. No entanto, a qualidade do passeio pode variar muito dependendo do design de um quadro específico, portanto, não assuma resultados superiores.

Se você deve ter o mais leve e mais forte, então um quadro de fibra de carbono atrairá você. Se você tende a pedalar por diversão e fitness sem aspirações de ser o mais rápido, então um quadro de alumínio combina bem com você.

Componentes chave da bicicleta speed

Isso se refere a todas as peças que estão anexadas a um quadro de bicicleta. Os principais componentes incluem:

Às vezes, você pode ouvir componentes chamados de groupset (ou o gruppo italiano). Um groupset é um conjunto de componentes correspondentes de um fabricante de componentes. Um modelo de bicicleta com um conjunto de grupos tem uma aparência refinada, elegante e consistente em comparação com uma bicicleta que contém uma variedade de componentes diversos.

O conjunto de grupos é um atalho comumente usado para definir a qualidade de uma bicicleta e comparar diferentes bicicletas. Shimano e SRAM são os fornecedores de componentes mais populares de kits de direção.

Pedivela e marchas das bicicletas

A discussão sobre bicicletas speed, muitas vezes se volta para as marchas. Vamos começar com o pedivela. Este é o componente que os pedais giram e giram a roda traseira pela corrente.

Uma bicicleta speed terá uma pedaleira tripla, dupla ou compacta. Isso se refere ao número e tamanho das rodas (localizadas pelos pedais).

Um pedaleira tripla tem 3 coroas, muitas vezes é emparelhado com um cassete de 9 velocidades na roda traseira para dar um total de 27 marchas. Essa configuração é mais comum em bicicletas speed de nível básico e oferece uma ampla gama de marchas para ciclistas.

As pedaleiras duplas e compactas possuem duas argolas na frente e são acopladas a uma cassete de 10 marchas na traseira, totalizando 20 marchas. Um pedivela compacto tem correntes menores com menos dentes do que um duplo, dando-lhe uma gama menor de engrenagens.

Um pedivela compacto é um arranjo comum em bicicletas com uma geometria esportiva, já que dá uma escala semelhante de engrenagens (de baixa a alta) como um triplo, mas com menos peso. Um pedivela compacto ou duplo também oferece melhor folga de calcanhar ao braço da pedivela do que uma pedaleira tripla, o que evita o problema potencial de atrito incômodo em cada volta dos pedais.

Se você é novo no ciclismo speed ou vai subir montanhas íngremes ou desfiladeiros, você vai querer um pedaleiro triplo ou compacto. Ciclistas fortes e ciclistas de terra plana podem preferir um duplo.

Dentes de das coroas de bike speed

A gama de dentes nas rodas traseiras (cassete) também influencia a gama de engrenagens de uma bicicleta. A engrenagem mais alta (menor engrenagem) terá 11 ou 12 dentes. A menor engrenagem (maior engrenagem) pode variar de 23 a 28 dentes, ou até 32 dentes, no caso do modelo SRAM Apex.

O SRAM Apex é uma inovação recente que oferece um alcance de engrenagens maior que o de um triplo, mas ele usa um pedaleiro compacto. Isso é conseguido com mais dentes no cassete traseiro do que anteriormente era possível em bicicletas de estrada, devido a uma mudança no design do desviador traseiro.

Mudar o cassete traseira é uma forma relativamente barata de alterar a marcha da sua bicicleta, mas existem potenciais problemas de compatibilidade. Fale com um mecânico de bicicletas se quiser trocar a marcha da sua bicicleta.

Rodas de bicicleta speed

As rodas tem um grande impacto no seguinte:

A menos que você escolha uma bicicleta customizada, você não terá escolha de rodas quando comprar uma bicicleta. Você pode, no entanto, optar por atualizar para um rodado de melhor qualidade, uma vez que você possui a moto. Tal como acontece com todas as coisas a andar de bicicleta, quanto mais alto estiver uma bicicleta na sua gama de modelos, mais leves e mais rápidas serão as rodas. Os ciclistas de recreio e fitness são menos propensos a se preocuparem com a escolha da roda do que os ciclistas competitivos, que podem ignorar totalmente a seleção de rodas.

Um upgrade de rodas é amplamente considerado o melhor retorno sobre o investimento para diminuir o peso da bicicleta e aumentar a capacidade de resposta.

Pedais da bicicleta speed

Modelos básicos podem vir com pedais de plataforma, muitas vezes com travas de dedo do pé, mas quase todos os modelos de ponta são vendidos sem pedais. Parece estranho, com certeza. A suposição dos fabricantes de bicicletas é que um ciclista speed provavelmente já tem um sistema de pedais preferido para uso com seus sapatos de ciclismo existentes. Essa lógica permite tomar a decisão em vez de exigir que a loja de bicicletas troque pedais perfeitamente perfeitos por uma marca ou modelo diferente.

Se você quiser pedalar de forma eficiente e estar em sintonia com a sua bicicleta, você deve usar sapatos de ciclismo e pedais de encaixe (clipless). Não fazê-lo é como alimentar um carro esportivo de alto desempenho com gasolina ruim: ele ainda irá funcionar, mas não terá potência. Os pedais vem em várias marcas populares (incluindo Shimano, Look, Time e Speedplay) e uma variedade de modelos dentro de cada marca. Um preço mais alto indica melhores rolamentos, menor atrito e menor peso.

Alavancas de freio e mudanças de marchas de bikes speed

Era uma vez, estes eram mecanismos completamente separados localizados em partes diferentes da bicicleta. Agora eles são freqüentemente integrados. O modo exato de operação pode variar de acordo com a marca e o modelo.

Ao testar bicicletas diferentes, você pode desenvolver uma preferência pessoal pelo funcionamento de um estilo em detrimento de outro. Com os modelos da Shimano, a alavanca do freio também funciona como uma das alavancas de câmbio. Com os modelos SRAM, a alavanca das mudanças é uma alavanca mais pequena colocada atrás da alavanca do travão e é independente do mecanismo do travão.

Certifique-se de manter uma boa aderência no guidão ao frear ou trocar de marcha. Tente mudar e frear com as mãos no topo das barras, bem como na posição de soltar. Se você tiver mãos menores, pergunte se as alavancas alcançaram o ajuste e como isso funciona. Pode ser um simples ajuste de parafuso ou uma adição de calço.

Obtendo o tamanho do quadro de bike speed

A maioria dos modelos de bicicleta de estrada está disponível em até 6 tamanhos de quadros diferentes, com quadros específicos para mulheres, muitas vezes oferecidos também. É importante obter o tamanho de quadro correto para a geometria do seu corpo. O tamanho de quadro correto para você será visivelmente mais confortável e exibirá melhores maneiras de manuseio do que um quadro que seja muito grande ou pequeno.

Os tamanhos dos quadros podem ser expressos em centímetros, o que mede o comprimento do tubo do selim, ou os mais genéricos do tamanho de XS a XL. Esteja ciente de que as bicicletas femininas e masculinas com o mesmo tamanho de quadro declarado não são do mesmo quadro. A estrutura de uma mulher será mais curta ao longo do tubo superior, já que as mulheres geralmente têm um torso menor e um comprimento de braço menor do que um homem da mesma altura.

Como você descobre que tamanho de quadro combina com você? Um vendedor de bicicletas experiente pode dizer muitas vezes observando suas proporções, mas muitas lojas de bicicletas,usam um sistema de encaixe ou uma calculadora, como o kit de ajuste de bicicleta, para determinar um tamanho de quadro adequado para você.

O vendedor de bicicletas também deve fazer perguntas sobre sua experiência atual de pilotagem, flexibilidade, estilo de pilotagem e intenções, a fim de fornecer uma recomendação de tamanho de quadro mais diferenciada. Embora a liberação de emergência sobre o tubo superior seja importante, o determinante mais importante do tamanho é o comprimento da bicicleta, já que isso afeta o alcance do assento ao guidão.

Simplesmente sendo medido para determinar seu tamanho de quadro recomendado não é o mesmo que um tamanho de bicicleta. É apenas o ponto de partida.

Preço de bike speed

Em comparação com as suas outras opções de transporte, as bicicletas oferecem um enorme valor pelo dinheiro. As marcas de bicicletas também são altamente competitivas. O preço de varejo completo (não um preço de promoção) de uma bicicleta oferece uma boa base para comparação entre marcas e modelos.

Os maiores fatores que afetam o preço de uma bike speedsão:

Um quadro de fibra de carbono custará mais do que um quadro de alumínio ou aço, e componentes de maior qualidade custarão mais do que os componentes básicos. Para justificar os gastos, primeiro considere: a) o que você pode pagar, e b) se você pretende usar regularmente o equipamento. Tente identificar claramente as suas necessidades e intenções e qual o nível de qualidade da bicicleta irá mantê-lo satisfeito.

Em geral, custa menos dinheiro comprar uma bicicleta de maior qualidade do que comprar uma bicicleta mais barata e atualizar os componentes mais tarde.

Tenha em mente que você pode precisar reservar mais dinheiro para um conjunto de pedais e o mesmo para um par de sapatos de ciclismo. Outros acessórios básicos incluem:

Você pode encontrar boas bike speed de alumínio a partir de 2 salários mínimos, mas os valores vão aumentando de acordo com a qualidade dos componentes.

Faça passeios de teste antes de comprar a bicicleta de speed

Pergunte se você pode testar várias bicicletas. Com a ajuda de um especialista de vendas, você deve poder restringir sua seleção a 2 ou 3 bicicletas. Mesmo que eles tenham preços e componentes similares, eles se sentirão diferentes para andar. Pegue cada uma para um passeio de 10 a 15 minutos, idealmente em alguns terrenos variados, incluindo uma pequena colina. Na maioria dos casos, uma bicicleta vai se sentir melhor para você do que as outras. Você quer que uma bicicleta se torne uma extensão natural do seu corpo.

Vá com a bicicleta que parece certa. Idealmente, deve ser adequado às suas necessidades atuais, bem como aumentar o tempo e o nível de experiência.

O tamanho correto do quadro é um ponto de partida para um bom ajuste da bicicleta. O outro passo obrigatório é ter a loja de bicicletas verificar e definir a altura adequada do banco para você antes de sair pela porta.

O próximo passo é investir em um equipamento de bicicleta profissional. Isso permite turbinar sua experiência de pilotagem ajustando seu relacionamento com a bicicleta. Este serviço é oferecido por algumas lojas de bicicletas.

Uma montagem profissional inclui observação, medição e ajuste para definir a posição da presilha do sapato, altura do assento e posicionamento horizontal, alcance e queda no guidão e ângulos do corpo em relação à bicicleta. O objetivo é otimizar seu conforto na bicicleta e reduzir ou eliminar dores e sofrimentos. Também melhora a eficiência da sua pedalada e o manejo da bicicleta para que você possa aproveitar melhor sua pilotagem.

Embora existam regras de estrada para obedecer e andar de etiqueta para aprender, grande parte da experiência na estrada em uma bike speed depende de você criar. Você pode curtir andar sozinho, com um grupo de amigos, em passeios organizados em clubes ou grupos, ou como membro de uma equipe.

Você pode andar por 30 minutos ou 6 horas. Deixe as suas metas de tempo e fitness disponíveis, bem como a luz do dia, o clima e as condições da estrada influenciam suas escolhas. Se você é novo em andar de bicicleta, tente encontrar um clube de ciclismo local ou alguns amigos dispostos e capazes para fornecer orientação.

Você tem ou está querendo comprar uma bike speed? Como está fazendo para escolher o seu modelo?

Sobre o autor

Autor André M. Coelho

Bicicletas e outros meios de transporte alternativos estão cada vez mais populares. Buscando se atualizar e ajudar os amigos que estão começando a usar bicicletas, André começou a pesquisar e ler muito sobre o assunto. Para compartilhar o que aprendeu sobre bicicletas e outros transportes saudáveis e econômicos, André decidiu escrever para o blog Amo Bicicleta.

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